Kaca spion interior anti silau dikembangkan ketika disinari oleh lampu depan mobil belakang pada malam hari, dan pantulan cahaya dari kaca spion masuk ke mata pengemudi, yang rentan terhadap kondisi menyilaukan. Cermin interior anti silau secara garis besar dapat dibagi menjadi dua jenis:
(1) Kaca spion interior tipe baji dengan biaya rendah dan penampang mainstream;
(2) Dari sudut pandang kegunaan fungsional, kaca spion interior yang menggunakan elemen pemancar cahaya warna atau elemen kristal cair yang dikontrol secara elektronik hanya digunakan jika diperlukan pemandangan.
Cermin daya anti-silau terdiri dari cermin elektrokimia khusus, dua sensor fotolistrik, dan pengontrol elektronik. Pengontrol elektronik menerima sinyal intensitas iradiasi cahaya yang ditransmisikan oleh fotodioda, dan jika lampu belakang lebih kuat dari lampu depan, maka pengontrol elektronik akan mengeluarkan tegangan ke cermin untuk mengubah warna lapisan elektrokimia cermin. Semakin tinggi tegangan ini, semakin besar perubahan warna lapisan elektrokimia. Setelah warna lapisan elektrokimia berubah, cahaya yang dipantulkan ke mata pengemudi melalui kaca spion elektrik melemah secara signifikan, yang tidak hanya tidak mempengaruhi penglihatan pengemudi, tetapi juga meningkatkan kenyamanan dan keamanan berkendara.
